Nowy zestaw awaryjnego i ciągłego generatora ElectroQuell EQ-I3024
– 30 kVA / 24 kW, silnik diesla Iveco S8000 AM1, 50 Hz / 400 V.
Najlepsze cechy: Ten generator jest produkowany w UE zgodnie ze
wszystkimi europejskimi normami · 30 miesięcy gwarancji ·
Alternator Stamford · Moduł sterujący ComAp.
DANE WYDAJNOŚCIOWE
• Typ: EQ-I3024
• Moc ciągła (PRP): 30 kVA / 24 kW
• Moc awaryjna (ESP): 33 kVA / 26,4 kW
• Wyjście: 400/230V, 50 Hz, 3-fazowy
• Prędkość nominalna: 1500 obr./min
SILNIK
• Producent / Typ: Iveco S8000 AM1
• Wyporność (l): 3,2
• Średnica × skoku (mm): 99 x 104
• Kompresja: 17:1
• Ładowanie: turbodoładowanie i intercooler
• Wtrysk: Pompa wtryskowa liniowa
• Kontrola prędkości: mechaniczna
• Cylindry: 4
WYMIARY I WAGA
• L × W × W: 2220 × 960 × 1258 mm (wygłuszony)
• Masa: 945 kg
• Zbiornik paliwa: 98 l
• Poziom dźwięku: 65 dB
WŁĄCZONE
4-suwowy, 1500 obr./min, chłodzony wodą wysokowydajny silnik diesla,
alternator Stamford, wyłącznik ABB, ręczny system ochrony,
elastyczne przewody oleju i zawór odpływu oleju, podgrzewacz, olej
smarujący i płyn do chłodnienia, baterie i kable, podwozie spawane
ze stali pokryte farbą elektrostatyczną, zbiornik paliwa
zintegrowany z podwoziem, przemysłowy tłumik, elektroniczna
ładowarka akumulatorów, schemat elektryczny, instrukcja obsługi i
instrukcja obsługi, automatyczny czas uruchomienia 10 sekund,
wymienna wkładka cylindrów, wymienny suchy filtr oleju, chłodnica
odporna na wysoką temperaturę do 50°C.
DOSTĘPNE ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ
Silnik: zewnętrzny układ chłodnicy, podgrzewacz oleju, filtr
separatora wody paliwowej
Alternator: Wyłącznik główny, podgrzewacz antykondensacyjny,
podgrzewacz alternatora
System sterowania: Zdalna komunikacja z modemem, przekaźnik alarmowy
/ miernik prądu ładowania, automatyczna synchronizacja
Inne akcesoria: automatyczna zmiana, zdalne sterowanie i
monitorowanie, system alarmu poziomu paliwa, przyczepa, korka
1-fazowa/3-fazowa, zestaw serwisowy na 1500/3000 godzin, zestaw
narzędzi serwisowych, bramy dźwiękoszczelne wlotów i wylotów,
silnikowe żaluzje wlotów i wylotów, główny zbiornik paliwa,
dopływ oleju i płynu chłodniczego do -30°C
Rok budowy 2026, stan: nowy. Lokalizacja: Berlin (Niemcy).
Inne zmienne wydajnościowe, sterowanie (ComAp / DEIF / DSE) oraz
projekty na życzenie – prosimy o kontakt.