Na sprzedaż jest nowy zestaw generatorów diesla ElectroQuell
EQ-P200160 o mocy 200 kVA / 160 kW (PRP), napędzany silnikiem Perkins
1106D-E70TAG4.
Najważniejsze cechy: Wyprodukowano w Polsce · 30 miesięcy gwarancji
· Alternator Stamford · Moduł sterujący ComAp.
DANE WYDAJNOŚCIOWE
• Typ: EQ-P200160
• Moc ciągła (PRP): 200 kVA / 160 kW
• Moc awaryjna (ESP): 220 kVA / 176 kW
• Wyjście: 400/230V, 50 Hz, 3-fazowy
• Prędkość nominalna: 1500 obr./min
SILNIK
• Producent / Typ: Perkins 1106D-E70TAG4
• Wyporność (l): 7,01
• Średnica × skok (mm): 105 x 135
• Kompresja: 16:1
• Ładowanie: turbodoładowanie i intercooler
• Wtrysk: Pompa wtryskowa liniowa
• Kontrola prędkości: mechaniczna
• Cylindry: 6
WYMIARY I WAGA
• L × W × W: 2500 × 980 × 1500 mm (wygłuszony)
• Masa: 1520 kg
• Zbiornik paliwa: 268 l
• Poziom dźwięku: 72 dB
WŁĄCZONE
4-suwowy, 1500 obr./min, wysokowydajny silnik wysokoprężny
chłodzony wodą, alternator Leroy Somer, wyłącznik ABB, ręczny
system ochrony, elastyczne przewody olejowe i zawór odpływu oleju,
podgrzewacz, olej smarujący i płyn do zamarzania, akumulatory i
kable, podwozie spawane ze stali pokryte powłoką elektrostatyczną,
zbiornik paliwa zintegrowany z podwoziem, przemysłowy tłumik,
elektroniczna ładowarka baterii, schemat elektryczny, instrukcja
obsługi i instrukcja obsługi, automatyczny czas uruchomienia 10
sekund, wymienna wkładka cylindrów, wymienny filtr suchego oleju,
chłodnica odporna na wysoką temperaturę do 50°C.
DOSTĘPNE ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ
Silnik: zewnętrzny układ chłodnicy, podgrzewacz oleju, filtr
separatora wody paliwowej
Alternator: Wyłącznik główny, podgrzewacz antykondensacyjny,
podgrzewacz alternatora
System sterowania: Zdalna komunikacja z modemem, przekaźnik alarmowy
/ miernik prądu ładowania, automatyczna synchronizacja
Inne akcesoria: automatyczna zmiana, zdalne sterowanie i
monitorowanie, system alarmu poziomu paliwa, przyczepa, korka
1-fazowa/3-fazowa, zestaw serwisowy na 1500/3000 godzin, zestaw
narzędzi serwisowych, bramy dźwiękoszczelne wlotów i wylotów,
silnikowe żaluzje wlotów i wylotów, główny zbiornik paliwa,
dopływ oleju i płynu chłodniczego do -30°C
Rok budowy 2026, stan: nowy. Lokalizacja: Poznań (Polska).
Inne zmienne wydajnościowe, sterowanie (ComAp / DEIF / DSE) oraz
projekty na życzenie – prosimy o kontakt.