Zobacz szczegóły
1998 Euclid-Hitachi R40C 4x2 sztywny wywrotnik – 38,36 tony
AukcjaZweryfikowany sprzedawca
Oferta¹ bez VAT
Bezpośrednio do sprzedawcy
1.000 €
1 / 1
Dane techniczne
· ID 170390962Maszyny
- Oferta¹ bez VAT
- 1.000 € (netto)
- Cena wywoławcza
- 1.000 € (bez VAT)
- Koniec aukcji
- Aukcja kończy się 12.11.2026 – 20:03 CET.
- Lokalizacja
- 6114RG SUSTEREN
¹ Ostatnio zgłoszony stan; wiążące są informacje domu aukcyjnego.
Identifikation
Numer pozycjia91023c8-1fc2-4e48-bbb1-fc3b46f1b148
Technik
Liczba sztuk1
Opis
Euclid-Hitachi R40C 4x2 sztywny wywrotnik – 38,36 ton – rok budowy 1998
Specyfikacje:
PIN: 404TDC76137
Numer seryjny: 76137
Rok budowy: 1998
Godziny pracy: ok. 29 402 godziny
Silnik: Cummins QSK19-C525 Quantum 6-cylindrowy turbodiesel
diesel
Pojemność
: 18,9 litra
Moc silnika: 392 kW / 525 KM
Moc netto według nazwy maszyny: 356 kW
Skrzynia biegów: Allison M5600 w pełni automatyczna skrzynia
biegów
Biegi: 6 do przodu i 2 do tyłu
Napęd: 4x2 z napędem na tylną oś
Ładunek: ok. 38 360 kg
Pojemność produkcyjna: do 40 ton
Masa własna: ok. 31 494 kg
Maksymalna masa: 69,854 kg
Pojemność łyżki zrzutowej: do około 27,4 m³ SAE 2:1
Opony: 18.00 R33, około 20% bieżnika
Wymiary: ok. 8,40 x 4,60 x 4,30 m (długość x szerokość)
Rozstaw osi: ok. 3,80 m
Instalacja elektryczna: 24 V
Funkcje:
Hydrauliczna łyżka wywrotna z dwoma dwustopniowymi cylindrami podnoszącymi
Zawieszenie ACCU-TRAC z przodu i tyłu z tłumieniem
NEOCON
Hydrauliczne kierowanie
Chłodzone olejem hamulce wielotarczowe
na mokro
Hydrauliczny opóźniak
Kabina Command III ROPS/FOPS Cab
System
monitorowania/diagnostyki CONTRONIC II
Alarm
cofania
Podgrzewanie skrzyni ładunkowej za pomocą spalin
Szczegóły:
Dostępna jest obszerna dokumentacja techniczna, w tym dokumentacja fabryczna Euclid, katalog części silnika, dokumentacja eksploatacji i konserwacji Cummins K19/QSK19 oraz liczne arkusze konserwacji i napraw SOMATEC.
Udokumentowana historia konserwacji dostępna za okres 2010–2019, około 15 375–28 591 godzin.
Historia serwisowa obejmuje okresową konserwację oraz dokumentowane prace przy silniku, przekładni Allison, układzie napędowym, mechanizmie różnicowym, piastach kół, hamulcach, hydraulice, układach kierowniczych, zawieszeniu, systemie chłodzenia i instalacji elektrycznych, między innymi.
Auction-ID: A1-47396-2273
Specyfikacje:
PIN: 404TDC76137
Numer seryjny: 76137
Rok budowy: 1998
Godziny pracy: ok. 29 402 godziny
Silnik: Cummins QSK19-C525 Quantum 6-cylindrowy turbodiesel
diesel
Pojemność
: 18,9 litra
Moc silnika: 392 kW / 525 KM
Moc netto według nazwy maszyny: 356 kW
Skrzynia biegów: Allison M5600 w pełni automatyczna skrzynia
biegów
Biegi: 6 do przodu i 2 do tyłu
Napęd: 4x2 z napędem na tylną oś
Ładunek: ok. 38 360 kg
Pojemność produkcyjna: do 40 ton
Masa własna: ok. 31 494 kg
Maksymalna masa: 69,854 kg
Pojemność łyżki zrzutowej: do około 27,4 m³ SAE 2:1
Opony: 18.00 R33, około 20% bieżnika
Wymiary: ok. 8,40 x 4,60 x 4,30 m (długość x szerokość)
Rozstaw osi: ok. 3,80 m
Instalacja elektryczna: 24 V
Funkcje:
Hydrauliczna łyżka wywrotna z dwoma dwustopniowymi cylindrami podnoszącymi
Zawieszenie ACCU-TRAC z przodu i tyłu z tłumieniem
NEOCON
Hydrauliczne kierowanie
Chłodzone olejem hamulce wielotarczowe
na mokro
Hydrauliczny opóźniak
Kabina Command III ROPS/FOPS Cab
System
monitorowania/diagnostyki CONTRONIC II
Alarm
cofania
Podgrzewanie skrzyni ładunkowej za pomocą spalin
Szczegóły:
Dostępna jest obszerna dokumentacja techniczna, w tym dokumentacja fabryczna Euclid, katalog części silnika, dokumentacja eksploatacji i konserwacji Cummins K19/QSK19 oraz liczne arkusze konserwacji i napraw SOMATEC.
Udokumentowana historia konserwacji dostępna za okres 2010–2019, około 15 375–28 591 godzin.
Historia serwisowa obejmuje okresową konserwację oraz dokumentowane prace przy silniku, przekładni Allison, układzie napędowym, mechanizmie różnicowym, piastach kół, hamulcach, hydraulice, układach kierowniczych, zawieszeniu, systemie chłodzenia i instalacji elektrycznych, między innymi.
Auction-ID: A1-47396-2273
