WSM Stacjonarny zespół śrubowy

Stacjonarna stacja wkręcania WSM
Montaż części do radiotelefonów samochodowych i systemów nawigacyjnych oraz do ich testowania.

Stanowisko montażowe otoczone jest obudową ochronną.
Drzwi serwisowe wyposażone są w blokujące się przełączniki monitorujące.
Drzwi są zamykane w trybie automatycznym i można je otworzyć tylko po zatrzymaniu automazika lub w trybie ręcznym po naciśnięciu drzwi na panelu sterowania. Gdy drzwi są otwarte, nie można uruchomić automatycznej pracy.

Sekwencja funkcjonalna
Stacja jest wyposażona w wstępnie zmontowany zespół za pomocą taśmy transferowej.
Etapy pracy automatycznej stacji z uruchomieniem WT opisano poniżej.
Podczas normalnej pracy wszystkie 3 stacje pracują równolegle.

- Pozycjonowanie WT ze wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.1
- Opuszczanie użytkownika za pomocą skanera i czujnika wizyjnego
- Skanowanie 3 kodów (panel przedni, przedni LP, SD-LP), porównanie z bazą danych
- Sprawdzenie prawidłowego zablokowania FFC w złączu
- Podnoszenie belki i opuszczanie WT na pas
- Pozycjonowanie WT ze wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.2
- Pozycjonowanie śrubokręta i przykręcanie przedniego LP
- Opuszczanie WT na pas
- Pozycjonowanie WT ze wstępnie zmontowanym zespołem w St.2.3
- Opuszczenie okapu chroniącego przed światłem i kontakt, dostarczenie nośnika z czujnikami testowymi od dołu
- Zależne od typu testowanie gniazd i przycisków oświetlenia SD + CD
- Test funkcyjny przycisk wyrzutu CD
- Opuszczanie WT do taśmy > trwa

Jeśli podczas testu wystąpią błędy, są one wyświetlane na wyświetlaczu i można je poprawić, jeśli to możliwe.
W tym celu przełącza się go na obsługę ręczną, a drzwi są otwierane. Po naprawie i uruchomieniu automatu, WT jest ponownie sprawdzany na stacji.
Jeśli naprawa nie jest możliwa (np. błędy wkręcania), WT jest oznaczony jako NIO w sterowniku i nie jest dalej przetwarzany.
Możliwe jest również ręczne znakowanie i odrzucanie NIO.