3 HONDA agregaty maszyny używane

Generator awaryjny Honda 8 kVA - NOWA ++ z rozruszaczem E-start, AVR ESC, zbiornik 45 litrów ++ - - - - - Silnik - Honda GX390 - 1 cylinder - Chłodzone powietrzem - - - - - Generator - Producent: NSM, Włochy - Moc: 7,7 / 8 kVA - Napięcie: 230 / 400 woltów - Częstotliwość: 50 Hz. - - - - - System startowy - Elektryczny rozrusznik przez blokadę zapłonu - Możliwy również start za pomocą pociągnięcia liny - - - - - Obiekty - Duży zbiornik o pojemności 45 litrów - Regulator AVR (dla dokładnej zgodności napięciowej) - Rozruch elektryczny - Czujnik poziomu oleju - Ochrona przed przeciążeniem - Gniazdka: 1x 230 V, 1x 400V 16A - - - - - Dodatkowy sprzęt (opcjonalnie możliwy do zamówienia) - Zestaw kół + drążki pchające - Zestaw serwisowy do początkowej konserwacji - 2,5 m. Elastyczny wąż wydechowy - - - - -  ...

Generator awaryjny Honda 7 / 8 kVA NOWA ++ z E-startem i kontrolerem AVR ++ - - - - - Silnik - Honda GX390 - 1 cylinder - Chłodzone powietrzem - 389 cm³ - - - - - Generator - Moc: 7 / 7,7 kVA - Napięcie: 230 / 400 woltów - Częstotliwość: 50 Hz. - Regulator AVR - - - - - System startowy - Elektryczny rozruch przez blokadę zapłonu - Możliwy również start za pomocą pociągnięcia liny - - - - - Obiekty - Rozruch elektryczny - Regulator AVR (dla dokładnej zgodności napięciowej) - Gniazdka: 1x 230 V, 1x 400V 16A - - - - - Dodatkowy sprzęt (opcjonalnie za dodatkową opłatą) - Zestaw kół + drążki pchających: 120 € netto - - - - - Inne dane: - Wymiary: 79 x 57 x 68 cm - Masa: 101 kg - Zużycie: ok. 1,5 ltr. (50%) / 2,1 ltr. (75%) - - - - - Wysyłka: - Transport na terenie Niemiec, w tym rozładunek, jest możl ...

Zestaw generatorów HONDA 9 kVA - NOWY ++ Dźwiękoszczelność - standard emisji Stage V ++ - - - - - Silnik: - Honda - Model: GX390 - 1 cylinder - Benzyna - Chłodzone powietrzem - Pojemność: 389 cm³ - - - - - Generator: - Producent: NSM (Włochy) - 7,7 / 8,5 kVA - Napięcie: 230 / 400 woltów - Częstotliwość: 50 Herców - Regulator AVR - - - - - Jednostka startowa / jednostka sterująca: - Blokada zapłonu do uruchamiania i zatrzymywania - Interfejs ATS, umożliwiający łatwe podłączanie automatycznego systemu uruchamiania ATS - Licznik godzin - 1x gniazdo 400V 16A - 2x gniazdo 230V - - - - - Sprzęt: - Regulator napięcia AVR (aby można było obsługiwać także czułe urządzenia) - Rozruch elektryczny - Czujnik ciśnienia oleju - Ochrona przed przeciążeniem - Automatyczny interfejs startowy (połączenie ATS) ułatwiający p ...

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Silnik wysokoprężny Honda GRA 3-cyl.water-chłodzony, 1061 cm3 przemieszczenie, 15 kw/20 KM / 3000 obr./min, silnik z rozrusznikiem i alternatorem.

Dofirmy: Typ nośnika: QUIETIS WPH31A 400/3/50 Czynnik chłodniczy: R404A Zbudowany: 2013 Cena na zapytanie

Odnowiony silnik zastępczy Lombardini LDW1404. Wersja kadłuba bez rozrusznika, Lima, koło zamachowe, koleżeństa wlotowego, patelnia olejowa Gwarancja: 12 miesięcy MIW Sp. z o.o. Zakład naprawy silników Pierścień Północno-Zachodni 8 D-27404 Zeven-Niemcy Tel:0049 (0) 4281-950583 Fax:0049 (0) 4281-950585 Adres e-mail: info@miw-zeven.de abc.miw-zeven.de

Znak: CLIMAVENETA Typ: WRAT/SL 0802 Moc: 200 kW (100KW) Czynnik chłodniczy: R407C Rok budowy: 2006 2 szt. sprężarki Make: DWM Copeland Semi-Hermetic Typ: D6SJ1-400X-AWM/D Jedno koło jest uszkodzone, inne są OK. Cena na zapytanie

Spoiwo: WOLF Typ:Agregat klimatyczny Moc: 75 kW Czynnik chłodniczy R407C Objętość: dla systemu wentylacyjnego 12 000 m2/h Rok budowy: 1999 2 szt. sprężarki Uośląc: Maneurop Kompletne urządzenie, w tym skraplacz, kolektor i skrzynka rozdzielcza. Rozłożone w dwóch kręgach po 50/50% każdy Cena 3800,- Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie abc.frigocom.at lub e-mailna info@frigocom.at

Dziękujemy za zainteresowanie naszymi używanymi maszynami, zapoznaj się z naszą ofertą poniżej: Hersteller / producent: National Lab Model / Typ: Proficool UKT 1000-1 Obiegowa chłodnica chłodnicy Regulacja temperatury Szczegóły / różne: Laboratoryjna chłodnica cyrkulująca ProfiCool UKT 1000-1 / prawie tak dobra jak nowa!!! Niezwykle cicha chłodnica laboratoryjna z bezobsługową, chłodzoną powietrzem agregatem chłodniczym. Mosiężny/miedziany wymiennik ciepła. Panel sterowania z elektronicznym kontrolerem z wyświetlaczem cyfrowym (LED) oraz oddzielnymi przełącznikami ON/OFF do pompy i chłodzenia. Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej. Z dyszą napełniania do napełniania obwodu chłodzenia. Połączenia węży (oliwki) o średnicy zewnętrznej 12 mm.

Agrega hydrauliczna z wessel i chłodzenie, silnik wykonany w Swden 55kW, pojemność 300dm sześciennych na min, ciśnienie 31,5 Mpa, masa transportowa około 800 kg. Gotowy do pracy.

MARKA FRIGEL WYPRODUKOWANO W 2007 R. STAN UŻYWANY - W STANIE ROBOCZYM ILOŚĆ DOSTĘPNA 6 JEDNOSTEK MODEL RCD180/24 (180LTS NA GODZINĘ) ZAKRES TEMPERATURY 23 DO 194 F (CELCIUS -5 DO 90) NAPIĘCIE 400 Vs CZĘSTOTLIWOŚĆ 50HZ WAGA WYSYŁKOwa 395,00 Kg MAKSYMALNY PRĄD 52 A PŁYN H20 MAKSYMALNE CIŚNIENIE 8 BAR CZYNNIK CHŁODNICZY R407C WYSOKIE CIŚNIENIE 27 BAR NISKIE CIŚNIENIE 22 BAR Abc. FRIGEL.IT

Używany zestaw zimnej wody, w najwyższym stanie wydajność chłodniczą około 250 KW, w 17 / 12 C, urządzenie z wbudowaną bezpłatną chłodnicą i 2 pompy cyrkulacyjne, sterowanie Elektroniczny hiross, rok budowy około 1998 roku, zakład został przekształcony w czynnik chłodniczy R 407 C około 8 lat temu. Z prędkością kontrolowane skraplacz / darmowe wentylatory chłodnicy. Zakład działał w pełni do 6 miesięcy temu, został rozebrany z powodu rozbudowy firmy.

Jednostka chłodząca BITZER 4DC-5.2Y-40S / Izolowana akustycznie Płyn chłodząc: R404A

Czyś: GÜNTNER Typ: S-GVH 101 B/3 S Rok budowy: 1995 Moc: 230kW Pojemność: 142 litry Z podcoolerem typu GVV 066 C/1 L Podkomoler objętościowy: 20,1 litra Z 3-wentylatorowy skraplacz (1000mm) + 1 wentylator podcooler (x650mm) 3 sztuki dostępne Cena na życzenie Dane kontaktowe można znaleźć pod

Forma: THERMOKEY Typ: 46 W2 54 3 7000 21 41 C T Rok budowy: 2010 Moc: Objętość: 242,6 litra Ciśnienie: 10 barów Maksymalna temperatura: +120 °C Min. Temperatura: -40 °C Wentylator: x 900mm 4 sztuki dostępne Cena na życzenie Dane kontaktowe można znaleźć pod

Kohler Diesel Generator Set 20 / 22 - NOWOŚĆ ++ E-Start - AVR - 230 / 400 Volt - dźwiękoszczelny ++ - - - - - Silnik: - Producent: Kohler (Włochy) - 2 cylindry - Olej napędowy - Chłodzony powietrzem - Moc: 26 KM - 1248 cm³ - - - - - Generator: - Producent: Linz (Włochy) - 20 / 22 kVA - 230 / 400 Woltów - 50 Herców - Kontroler AVR (+/- 1%) - - - - Sprzęt: - Rozruch elektryczny - Kontroler AVR - 1x gniazdo 230V 32A - 1x gniazdo 400V 32A - w tym hedging - Klucz startowy - Woltomierz + przełącznik wyboru fazy - Wyświetlacz Hertza - Licznik godzin pracy - Wyłącznik awaryjny - - - - - Jednostka sterująca silnika: Wyłączenie / alarm w przypadku następujących zdarzeń: - Rezerwa paliwa - Zbyt wysoka temperatura silnika - Zbyt niskie ciśnienie oleju - Napięcie akumulatora nie I.O. - Oderwanie od paska klinowego - Overspe ...