193 MAN używana maszyna na sprzedaż

Oferta dotyczy całego zespołu. MAN jest tak dobry jak nowy i przejechał tylko 2093 kilometry. Cena netto: € 110.000,00. Producent: MAN Modelu: TGL 8.250 Typ pojazdu: Skrzynia samochodowa / pojazd ssący i ciśnieniowy Numer podwozia: WMAN12ZZ3LY404807 Pierwsza rejestracja: 07.04.2021 Następna inspekcja ogólna: 04.22 Przebieg: 2,093 Pojemność skokowa: 6 871 cc KW KM: 184 / 250 Typ napędu: Diesel Euro6c Typ skrzyni biegów: Automatyczna Masa własna: 5 260 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Wymiary wys. / sze. i l.: 3,35 m / 2,55 m/6,15 m Wyposażenie: Roleta / drzwi boczne / zaczep przyczepy Maul / Klimatyzacja / nawigacja Oferta dotyczy całego zespołu. MAN jest tak dobry jak nowy i przejechał tylko 2093 kilometry. Naczepa cysterna ma pojemność ok. 10 500 litrów z 3 komorami i jest zatwierdzona zgodnie z GGVSEB / ADR Klasa 3, grupa opakowan ...

CZŁOWIEK D 2866 LUH 24

MAN D 0226 Silnik kadłuba MTE, wersja przemysłowa/morska Jest to odnowiony silnik wymiany. Naprawa zgodnie z wytycznymi producenta MAN i uszczelnieniami jakości RAL. Więcej informacji na temat zakresu i realizacji można znaleźć na naszej stronie głównej buecker-essing.de Instalacja i instalacja, a także możliwość obsługi wokół silnika. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania pisemnej oferty. Mamy również inne silniki zamienne, a także głowice cylindrów AT, turbosprężarki, części zamienne i inne komponenty w magazynie.

MAN D 2066 LF 57 Krótki blok Jest to odnowiony silnik wymiany. Naprawa zgodnie z wytycznymi producenta MAN i uszczelnieniami jakości RAL. Więcej informacji na temat zakresu i realizacji można znaleźć na naszej stronie głównej buecker-essing.de Instalacja i instalacja, a także możliwość obsługi wokół silnika. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania pisemnej oferty. Mamy również inne silniki zamienne, a także głowice cylindrów AT, turbosprężarki, części zamienne i inne komponenty w magazynie.

MAN D 2066 LF 11 Krótki blok Jest to odnowiony silnik wymiany. Naprawa zgodnie z wytycznymi producenta MAN i uszczelnieniami jakości RAL. Więcej informacji na temat zakresu i realizacji można znaleźć na naszej stronie głównej buecker-essing.de Instalacja i instalacja, a także możliwość obsługi wokół silnika. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania pisemnej oferty. Mamy również inne silniki zamienne, a także głowice cylindrów AT, turbosprężarki, części zamienne i inne komponenty w magazynie.

Man 2876 E312 silnik gazowy Jest to odnowiony silnik wymiany. Naprawa zgodnie z wytycznymi producenta MAN i uszczelnieniami jakości RAL. - Czterosuwowy benzynowy silnik gazowy o WW 150 kW - 6 cylindrów szeregowo - Chłodzenie silnika: chłodzone wodą - Chłodzona wodą rura wydechowa Instalacja, instalacja i serwis wokół silnika i CHP opcjonalnie możliwe. Stara część depozytu: 6.000,- EUR Skontaktuj się z nami w celu uzyskania pisemnej oferty.

AT-Motor, naprawiony zgodnie z RAL-GZ 797 Kompletny silnik, wersja biogazu Czterosuwowy silnik benzynowy benzynowy (110 kW) 6 cylindrów szeregowo chłodzenie silnika chłodzone wodą chłodzona wodą rura wydechowa Ładowanie: Turbosprężarka spalinowa z chłodzoną wodą obudową turbiny Chłodnica mieszaniny: dwustopniowe chłodzenie mieszaniny z obwodem wysoko- i niskotemperaturowym Stara część depozytu: 6000 euro

AT-Motor, naprawiony zgodnie z RAL-GZ 797 Kompletny silnik, wersja biogazu Czterosuwowy silnik benzynowy benzynowy (75 kW) 6 cylindrów szeregowo chłodzenie silnika chłodzone wodą chłodzona wodą rura wydechowa Stara część depozytu: 6000 euro

AT-Motor, naprawiony zgodnie z RAL-GZ 797 Kompletny silnik, wersja biogazu Czterosuwowy silnik benzynowy benzynowy (54 kW) 4 cylindry szeregowo chłodzenie silnika chłodzone wodą chłodzona wodą rura wydechowa Stara część depozytu: 6000 euro

Używany, częściowo naprawiony, przetestowany silnik ciężarówki w zamian Stara część depozytu w wysokości 2.500,00 Euro zostanie ponownie zasilona niezależnie od stanu starego silnika 6-miesięczna gwarancja Cena plus VAT i wysyłka

Opis: Typ: Silnik gazowy MAN 2876 LE302 do skojarzonego ciepła i mocy Moc: 190kWe / 1500 obr./min Standardowy zakres dostawy • Rzędy - 6-cylindrowy czterosuwowy silnik gazowy oparty na MAN - D28 • Głowice jednocylindrowe, pierścienie i zawory zaworów wysokostopowych, formowany wał korbowy z przeciwwagami, tuleje do butli na mokro, chłodzenie tłokowe za pomocą dysz rozpylających olej • Współczynnik sprężania 11:1, biogaz 1500 obr./min • Główny filtr oleju prądowego, 2-krotny, stojący, nieprzełączalny z chłodnicą oleju • Zamknięty otwór wentylacyjny skrzyni korbowej z separatorem oleju multicyklonu, otwór wentylacyjny silnika musi być zintegrowany po stronie klienta • Obudowa koła zamachowego SAE 1 • Koło zamachowe I = 2412 kg2 do sprzęgła SAE 11,5 i SAE 14 z pierścieniem zębatym • Rozrusznik • Wtyczka zaworu wykonana z  ...

Opis: Typ: Silnik gazowy MAN 2848 LE do skojarzonego ciepła i mocy Moc: 255kWe / 1500 obr./min Uwaga: Zakres silnika nie obejmuje pompy wodnej, układu zapłonowego i braku układu mieszania gazu! Standardowy zakres dostawy • 8-cylindrowy czterosuwowy silnik gazowy w układzie V oparty na jednocylindrowych głowicach silnika wysokoprężnego MAN, pierścieniach i zaworach zaworów wysokostopowych, formowanym wałie korbowym ze śrubami przeciwwagi, tulejami do butli na mokro, chłodzenietłom tłokowym za pomocą dysz rozpylających olej • Współczynnik sprężania 14:1, biogaz 1500 obr./min • Główny filtr oleju prądowego, 2-krotny, stojący, nieprzełączalny z chłodnicą oleju • Zamknięty otwór wentylacyjny skrzyni korbowej z separatorem oleju • Obudowa koła zamachowego SAE 1 • Koło zamachowe I = 2293 kgm2 do sprzęgła SAE 11,5 i SAE 14 z pi ...

Key data: 420 , 525 , 400

Wykonanie: Typ agregacji: mobilny Konstrukcja: Dźwiękoszczelna Silnik danych technicznych: Producent silnika: MAN Typ silnika: D 2842 LE Moc silnika: 424 KW Chłodzenie: chłodzone wodą Okazja: Elektryczna 24 V DC Prędkość: 1500 obr./min Paliwo: Olej opałowy EN 590 Generator danych technicznych: Producent generatora: Ansaldo FKI Typ generatora: M 7 B 316 LD 4 Moc generatora: 525 kVA Napięcie: 400 / 231 V Współczynnik mocy: cos. - phi 0,8 Prędkość: 1500 obr./min Rozdzielnice: Wykonanie: automatyczne uruchamianie Funkcje: Praca przy obciążeniu szczytowym Przełącznik: Przełącznik prądotwórczy 3 bieguny Dostawa: Zbudowany Zbiornik: Konstrukcja: Dwuścienna Litry: 1000 Wymiary urządzenia: Szerokość około mm: 2350 Wysokość ok. mm: 3,260 Długość ok. mm: 9 230 Waga ok. KG: 10 600  ...

Panie i panowie, niniejszym oferujemy silnik gazowy MAN, TYP 2842E312 na sprzedaż! Silnik ma 29 300 godzin i został rozbudowany wyłącznie dzięki nowym przepisom CHP.

Turbosprężarka - zwiad

Głowica cylindra w zamian

Pompa wtryskowa w zamian

Głowica cylindra w zamian

Głowica cylindra w zamian

Głowica cylindra w zamian

MAN 2842 LE322 Silnik gazowy (Biogaz) 370KW Jest to silnik wymiany dla różnych zakładów CHP biogazu. Naprawiony zgodnie z wytycznymi producenta MAN i zgodnie z uszczelnieniem jakości RAL (poziom konserwacji R3). Roczna gwarancja - niezamontowana i instalacja, a także serwis wokół silnika i CHP opcjonalnie możliwe. Prosimy o kontakt w celu uzyskania pisemnej oferty. Posiadamy również inne silniki wymiany (2876 o mocy 190KW i 2848 z 250KW), a także głowice butli AT, chłodnice powietrza doładowującego, turbosprężarki i inne części składowe oraz części zamienne do silników gazowych MAN w magazynie.

MAN 2848 LE322 Silnik gazowy (Biogaz) 250KW Jest to silnik wymiany dla różnych zakładów CHP biogazu. Naprawiony zgodnie z wytycznymi producenta MAN i zgodnie z uszczelnieniem jakości RAL (poziom konserwacji R3). Roczna gwarancja - niezamontowana i instalacja, a także serwis wokół silnika i CHP opcjonalnie możliwe. Prosimy o kontakt w celu uzyskania pisemnej oferty. Posiadamy również inne silniki wymiany (2876 o mocy 190KW i 2842 z 370KW), a także głowice butli AT, chłodnice powietrza doładowującego, turbosprężarki i inne części składowe oraz części zamienne do silników gazowych MAN w magazynie.

MAN 2876 LE302 Silnik gazowy (biogaz)190KW (również w wersji 210KW) Jest to silnik wymiany dla różnych zakładów CHP biogazu. Naprawiony zgodnie z wytycznymi producenta MAN i zgodnie z uszczelnieniem jakości RAL (poziom konserwacji R3). Roczna gwarancja - niezamontowana i instalacja, a także serwis wokół silnika i CHP opcjonalnie możliwe. Prosimy o kontakt w celu uzyskania pisemnej oferty. Posiadamy również inne silniki wymiany (2848 z 250KW i 2842 z 370KW), a także głowice cylindrów AT, chłodnice powietrza doładowującego, turbosprężarki itp.

Odnowiony silnik biogazu MAN E2876LE302 w zamian.

MAN D 2876 LF 13 - Euro 4 - 390 KW - 530 KM Silnik był kpl. Naprawiony zgodnie z RAL GZ-797: z nowymi tłokami i tulejami, nowymi łożyskami, nową pompą olejową, wałkiem rozrządu AT, wtryskiwaczami AT, nową pompą wodną, olejem i paliwem Roczna gwarancja bez limitu KM Stara część Bauglieche musi zostać zwrócona

Silnik został ponownie uszczelniony z przodu i z tyłu – pompa oleju, filtr oleju, paliwo, termostat zostały odnowione – silnik został zbudowany na stanowisku testowym silnika i wykonana na stanowisku badawczym 6 miesięcy gwarancji na mechanikę silnika przebieg tylko 200.000 km Stary depozyt części = 4,500.00 €

MAN D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 KM Silnik był kpl. Naprawiony zgodnie z RAL GZ-797: z nowymi wkładkami cylindrowymi, tłokami, łożyskami, turbosprężarkami, dociskaczami powietrza, wtryskiwaczami, pompą wysokociśnieniową - bez rozrusznika, alternatora i sprzęgła Do naprawy stara część musi zostać zwrócona. Maksymalna stara wpłata części = €4,000.00

MAN D 2066 LF 12 - Euro 4 - 287 KW - 390 KM Silnik był kpl. Naprawiony zgodnie z RAL GZ-797: z nowymi pierścieniami tłokowymi, nowymi łożyskami, nową pompą olejową, wałkiem rozrządu AT, wtryskiwaczami AT, nową pompą wody, olejem i tłokiem paliwowym Roczna gwarancja bez limitu KM Stara część Bauglieche musi zostać zwrócona

Głowice cylindrowe do MAN 28/32 A-H na sprzedaż, Informacje na żądanie Część nr: 1.1616-03-E0

Key data: 57900 KW, 11000 V

Elektrownia diesla MAN 57,9 MW / 50 Hz – rok 2014 Ta elektrownia diesla składa się z trzech identycznych jednostek wysokoprężnych MAN 18V48/60 TS o mocy 19,3 MW z jednostkami pomocniczymi. Silniki są turboładowane o prędkości 500 obr./min, z intercoolerem i zamontowane na podstawowej ramie, tworząc mokrą mikę olejową dla silników. Generatory diesla działają od czasu wprowadzenia nowych tylko około 5000 godzin. Alternatory to generatory synchroniczne produkowane przez ABB, chłodzone powietrzem, wyposażone w własny system oleju smarującego zainstalowany na betonowej podstawie i połączony z silnikami za pomocą elastycznych sprzęgłów. Silniki są chłodzone dwoma oddzielnymi obwodami chłodzenia połączonymi z układem chłodzenia chłodnicy. System sterowania to MAN SaCoS One. Wyłączniki 11 kV to typ Siemens SF6. Zakład jest nadal zainstalowany, w pełni  ...