Elektryczny czterokierunkowy wózek widłowy HUBTEX MQ 30 od
pierwszego właściciela w bardzo zadbanym stanie:
– Model MQ 30 AC / Seria 2125-EL (większa seria)
– Zaprojektowany do transportu i układania paneli na bazie
drewna
– Ładowność 3000 kg przy LSP 800 mm do H3 5000 mm
– Ładowność 2670 kg przy LSP 1050 mm do H3 5000 mm
– NB = 1600 mm szerokości użytkowej
– MV = 1700 mm zasilanie masztu
– RB = szerokość ramy 2670 mm
– b1 = 1040 + 30 mm wymiar trzonka
– B2 = 1070 mm średnica dźwidłowa z wzmocnionym wózkiem
widlicowym
– RL = długość ramy 2440 mm
– KÜ = 180 mm nawis kabiny
– GL = 2840 mm całkowitej długości nad wózkiem widłowym
– Ra = ramiona otwierające koła o średnicy 1340 mm
– SH = 2500 mm wysokości nad osłoną (+300 mm)
– Rh = ramiona kół o wysokości 500 mm
– BF = maszt UK o przeświecie 130 mm
– Wa = promień skrętu 1950 mm
– maszt 3-stopniowy H 60 TIL (bardzo stabilny)
– H1 = maszt o wysokości 2707 mm schowany
– H2 = 1867 mm skok dowolny
– H3 = wysokość podnoszenia 5000 mm (OK widełki)
– H4 = maszt wydłużony o wysokości 5840 mm
– VH = wózek widelcowy o wysokości 840 mm
– Ograniczenie skoku pośredniego przy H3 = 3900 mm
– Wagon widlicy typu II, GTL = 2840 mm
– Wózek widłowy w konstrukcji niskiej i wzmocnionej
– Hydrauliczna regulacja widelca od 560 do 2840 mm (widelce AK)
– Hydrauliczny kąt nachylenia widelca +5 / –3 stopnie
– Widełki (parowe) długości 1600 mm
– Przekrój widlicy 50 x 150 mm
– Wielokierunkowy system sterowania H4 sterowany elektronicznie
programowo
– 4 programy sterowania z ruchem podłużnym/poprzecznym oraz ruchem
kołowym/diagonalnym
– Hamulec służbowy jako automatyczny hamulec przeciwprądowy
– Hamulec postojowy jako elektromagnetyczny hamulec postojowy
– podwozie czteroosiowe z dwoma silnikami pionowymi i wałkami
ciężkimi po stronie ładownej
– dwuczęściowa podwozia wahadłowa z mechaniczną kompensacją
poziomu
– Opony po stronie napędowej 2 x 457 x 200 mm Super-Elastic
– Opony po stronie ładunkowej 4 x 381 x 127 mm z litej gumy
– Sterowanie silnikiem z silnikiem trójfazowym i falownikiem
– Moc napędowa 2 x 4,0 kW
– Hydrauliczna praca z proporcjonalną technologią zaworów
nieskończenie zmienną
– Siła nośna 14,0 kW
– Moc kierownicza 4,0 kW
– Obsługa za pomocą joysticka wielofunkcyjnego
– Kabina maszynisty jako poprzeczna kabina Q850 o wymiarach 830 x
850 mm
– Wejście i wyjście po stronie przejścia półkowego
– Osłona nad głową z oknem ESG
– Szyby bezpieczeństwa na ładunku, przodzie i po stronie
akumulatora
– 2 światła robocze na dachu kabiny
– Fotel komfortowy, z kilkukrotną regulacją tłumioną przez
wibracje
– Komputer pokładowy Hubtex HIT 2
– Malowanie RAL 9002 Grey White i RAL 7021 Black Grey
– bateria 48V 6EPzS 930 Ah
– Ładowarka D400G48/125 na czas ładowania 12-14 godzin
– Aquamatics i stacja benzynowa
– Bateria 48V 6PzS 930 Ah z dółem odnowiony w 03/2021
– Rok budowy 2006, oryginalne godziny eksploatacji 3220 h
– Pierwsze właściciele, bardzo schludny stan
– Wózek widłowy zawsze znajdował się w ogrzewanej hali
– Regularna konserwacja przez Hubtex
– Ostatnia obsługa w 08/2025 o 31:00
– Nowa konserwacja możliwa na podstawie ustalenia
– Używano do podawania piły panelowej na bazie drewna
– Sprzedaż z powodu automatyzacji piły panelowej
– Inspekcja i próbna eksploatacja możliwe po ustaleniu
– Sprzedaż z lokalizacji w Karlsruhe / Południowe Niemcy