silniki używane na sprzedaż (1,720)

Głowica cylindra w zamian DEUTZ BF4M2012/C całkowicie remontowane z zaworów. natychmiast dostępne z magazynu info@miw-zeven.de

Nowy silnik wymiany info@miw-zeven.de

Güldner 2-6L79, G20-50 Głowica cylindra kpl.z zaworami dostępnymi w zamian z magazynu. Ceny za sztukę, plus podatek od prawa, zmiany cen zastrzeżone. info@miw-zeven.de

Pasek rozrządu +wałek zaciskowy DEUTZ BF4L1011 (=OE 02929933) Netto = 67,- Pasek rozrządu +wałek zaciskowy DEUTZ BF4L2011 (=OE 02931480) Netto = 151,- Pasek rozrządu F/BF3-4M1008 Net= 50,- Rolka mocująca F/BF3-4M1008 Netto = 76,- wszystkie ceny plus Wysyłka+VAT info@miw-zeven.de

Silnik w zamian Yanmar Type=3TNE88-ENKR firmy Kramer ładowacza koła z gwarancją dostępne w magazynie. wszystkie ceny plus vat. info@miw-zeven.de

Silnik w zamian za zakres DOSTAWY KHD-AT BF4M1013E z gwarancją z magazynu natychmiast dostępnego dla wersji 12 V, 24Volt i Liebherr różni się od ceny. info@miw-zeven.de

Silnik Deutz BF4M1013E w zamian za gwarancję, natychmiast dostępny w magazynie. Silnika Dostarczany jest stan dostawy KHD-AT. info@miw-zeven.de

2x wał korbowy, zwiad włącznie z kołami zębatymi i przeciwwagami PN: 1216 3119 / 6.234.0.140.016.6 2x 1 krok Cena/każdy: € 4.250,00 Uwaga: mamy również inne różne części RECON różnych producentów / typów w magazynie. Z przyjemnością przedstawiamy Państwu aktualną listę akcji. ---------------------------------------------------------------------- ----------- Tylko sprzedaż klientom komercyjnym! ---------------------------------------------------------------------- ----------- Jeśli masz jakiekolwiek pytania, nie wahaj się z nami skontaktować.

MWM TBG 234-V12, MWM TBD 234-V12 2-częściowy wał korbowy, recon włącznie z przekładnią i przeciwwagami TN: 1216 3119 / 6.234.0.140.016.6 1. etap Cena/sztuka: € 4,250.00 (ex works) Uwaga: Mamy również różne inne części RECON od różnych producentów / typów dostępne. Z przyjemnością wyślemy Ci naszą aktualną listę giełdistów. ---------------------------------------------------------------------- ----------- Sprzedaż tylko klientom komercyjnym! ---------------------------------------------------------------------- ------------ Jeśli masz jakiekolwiek pytania, nie wahaj się z nami skontaktować!

Silniki AT są dostępne natychmiast w magazynie z gwarancją MIW Sp. z o.o. Zakład naprawy silnikówNorth-West-Ring 8 27404 Zeven-Niemcy Tel.0049(0)-4281-950583 Fax.0049(0)-4281-950585 email=info@miw-zeven.de

Silniki AT są dostępne natychmiast w magazynie z gwarancją info@miw-zeven.de

Scania AT-Motor Type=DC12-60A Pump-Dyszle-Motor z ems control max.337KW przy 1800 obr./min > Silnik o stałej prędkości obrotowej. Włącznie.Anlasser + alternator nadaje się do oleju roślinnego i oleju palmowego. Natychmiast dostępne w magazynie! Nadaje się również do pracy oleju roślinnego. info@miw-zeven.de

Scania wymiana typu silnika = DI12-54A-PDE kontroli 242KW Silnik Alspeed włącznie. Starter, alternator.Nadaje się również do pracy oleju roślinnego. info@miw-zeven.de

Silnik zastępczy Actros DB OM 501LA-430 KM odnowiony nawet bez zwrotu starych części, Suplement, na sprzedaż.1rok gwarancji info@miw-zeven.de

Dysza pompy Scania AT-Motor DC12 c.350Kw jest całkowicie gotowa do montażu bez rozrusznika +alternatora do zasilania awaryjnego +aplikacji CHP. info@miw-zeven.de

DYSZA POMPY AT-Motor Scania Type=DC12 całkowicie bez rozrusznika+alternatora. Roczna gwarancja,337KW przy 1800 obr./min Do awaryjnego zasilania +CHP aplikacji. info@miw-zeven.de

Wały korbowe, głowice cylindrów, bloki silników, pręty łączące DB, MAN Deutz, Perkins, Volvo, Scania, MWM, Sisu-Valmet, test podłoża + pęknięć, remontowane z magazynu natychmiast dostępne. info@miw-zeven.de

Typ silnika Valmet-Sisu= 612/634 DS/DSE-135KW w pełni naprawiony silnik z rozrusznikiem, alternator w zamian. info@miw-zeven.de

AT- Głowice cylindrów wraz z zaworami w zamian za DB OM 401-444LA,MAN D2866-2V, D2566MF-2V, DEUTZ FL912,FL913,BFL913 info@miw-zeven.de

SISU/Valmet typ silnika=612DSE, seria 135KW, 6-cylindrowa z turbosprężarem. Silnik jest w komplecie z rozrusznikiem + alternatorem, fabrycznie naprawiony. 1 rok gwarancji info@miw-zeven.de

Typ silnika Valmet/Sisu=612 DSE-135KW, fabrycznie naprawiony silnik z rozrusznikiem + alternator.New TOP-MOTOR ! info@miw-zeven.de

Silnik Deutz w typie wymiany=BF4M1008 Turbo odnowiony Lombardini Type = LDW120T Turbo Cena tylko na życzenie email=info@miw-zeven.de

Silnik rozlający do elektrociepłowni Ośmiocylindrowy silnik wysokoprężny Typ 8SD4-127 Prędkość: 1000 obr./min Żywotność silnika: 1360 KM Moc szczytowa silnika 1520 KM Rok budowy 1976/77 Godziny pracy około 3000 godzin. Zdjęcia można wysyłać pocztą e-mail na życzenie. Silnik może być przez nas sprawdzony po konsultacji. Podstawa ceny.

Statek silnik wysokoprężny Mercedes-Maybach Silnik odlewni aluminiowy Typ MD441 w: Waga 4200 kg Rok budowy w 1959 roku Niestety, nie można podać żadnych informacji na temat funkcjonalności. Cena VB

Sisu/Valmet Typ silnika=612DSE,135KW, nowa naprawa fabryczna Silnik zastępczy z rozrusznikiem + alternatorem, nowy, stan TOP Roczna gwarancja ! email=info@miw-zeven.de

AT-Motor Lombardini Type=LDW1204 general-wyprzedzany w zamian.Deutz-Type=F4M1008 e-mail = info@miw-zeven.de

Silnik Lombardini LDW903,Deutz-Type=F3M1008 silnik remontowany generalnie w wymian Email=info@miw-zeven.de

Key data: 1000 KW, 1800 1/min

Nowe. Znajduje się u dealera Cummies w Esbjerg, więc brak zdjęć.

Key data: 1000 KW, 1800 1/min

Cummins K38-M, morski silnik diesla, nr 26433858, wyprodukowany 16/03/2018, zbudowany według CPL 4291 i Rating No. 5376382. Silnik przeszedł niedawno remont i ma 9000 godzin pracy, oferując niezawodną konfigurację V 38-litrową z mechanicznym systemem PT-fuel oraz solidną wydajność na morzu w ciągłym składzie.